
Как ночные полёты над Вьетнамом помогли создать Scrum
В 1967 году молодой лейтенант Джефф Сазерленд летал над Северным Вьетнамом на RF-4C Phantom — самолёте без единого орудия на борту. Только камеры и запасной бак с топливом.
13 публикаций

В 1967 году молодой лейтенант Джефф Сазерленд летал над Северным Вьетнамом на RF-4C Phantom — самолёте без единого орудия на борту. Только камеры и запасной бак с топливом.

Как лимит незавершённых задач меняет культуру команды — эффект Канбана

Трансформация без срочности — трансформация без результата

Почему оптимистичный план всегда проваливается: урок из поездки в аэропорт

Почему процесс планирования важнее самого плана

Конус неопределённости: почему ваши оценки сроков врут в 4 раза

500 тысяч за описание требований vs 125 тысяч за работающий прототип

«Почти готово» — самая дорогая ложь в проектах

Пропускная способность ≠ скорость: ошибка, которая ломает прогнозы

Почему Agile-команды оценивают задачи в попугаях, а не в днях

Scrum-ретроспектива как инструмент принятия решений: продолжать или закрыть?

Ловушка velocity в Agile: почему скорость команды врёт

Как Канбан за 15 месяцев дал +200% к производительности команды в Microsoft